Iskanje:
16/2010
Naroči se na revijo AVTO MAGAZIN
ZADNJA ŠTEVILKA
16/2010
IZŠLA: 29.07.2010

Motociklistični testi

Poiščite svoj moto test med 552 objavljenimi v Avto magazinu.

Cenik novih motociklov

Oglejte si cene novih motociklov v Sloveniji

Nakupovalni vodič

Povezave

Anketa

Kako ocenjujete vedenje motoristov na cestah letošnjo pomlad?


   

Arhiv anket

Koledar dogodkov

Najbolje ocenjeni članki

ŠPORT - 24.10
Znan koledar dirk MotoGP 2009

VIDEO - 18.03
Video: Ducati 848 v Jerezu

ŠPORT - 16.10
28. motohappening na Grobniku

NOVICE - 16.07
ABS na Harley-Davidsonih

NOVICE - 08.12
Bimota DB7

Test: gume Sava Diamonds MC 28

Test: gume Sava Diamonds MC 28
Ob vse pogostejšem pojavljanju maksi skuterjev na naših cestah, se vsak slej ko prej znajde pred odločitvijo, katere gume izbrati za svoj skuter.

Sami smo pomoč poiskali pri svetovno znani Kranjski Savi, ki je s svojo pestro ponudbo pnevmatik odločno posegla tudi v segment skuterjev. Potem, ko smo predstavili svoje želje in pričakovanja, so nam Savini tehniki priporočili uporabo gume Diamond MC 28. Ta tip pnevmatike se pogosto uporablja tudi kot prva vgradnja za marsikateri skuter priznanih proizvajalcev.


Če povemo povsem iskreno, smo pričakovali predvsem trpežno gumo z dolgo življensko dobo, dober (a ne dirkaški) oprijem in neobčutljivost ob trdih vožnjah čez luknje in kakšen robnik. In prav to Sava Diamond MC28 nudi. Obraba po prevoženih 5.000 kilometrih je zanemarljiva, le dober milimeter po sredini in slab milimeter ob robovih. Ob taki stopnji obrabe bo pri pričakovanjih ta komplet trajal vsaj 15.000 kilometrov, kar se mi zdi zelo dolgo. Guma omogoča tudi dovolj globoke nagibe, zmoti le občutljivost na spremembo podlage v ovinku. Na mokrem se četrtlitrski Suzuki Burgman ne pelje in ustavlja najbolje, vendar to slabost pripisujem motorju in ne gumi, saj sem se z enako obuto Aprilio Sportcity 300 v dežju peljal odlično.

Ob uporabi teh gum se je še enkrat izkazalo in dokazalo, da je primeren tlak zraka potrebno redno spremljati, sploh pa je to prišlo do izraza v prehodnem obdobju med zimo in pomladjo, ko so bile dnevne temperaturne razlike velike, tam od ničle zjutraj pa do 15 stopinj čez dan.


Ocena: priporočljivo za vsakdanjo uporabo in za tiste, ki nimajo športnih ambicij in pričakujejo dolgo življensko dobo.


Hvalimo:

+ mirno vrtenje brez tresljajev
+ široka izbira različnih dimenzij
+ trajnost
+ oprijem na suhem cestišču
+ odpornost na udarce, robnike…


Grajamo:

- občutljivost na spremembo grobosti podlage v ovinku
- oprijem na mokrem

Zahvaljujemo se vam za glas!
 
Oceni
4,50 od 2 glasov

Komentiraj

 
Ime (obvezno)
 
Email (obvezno) (ne bo objavljen)
 
Spletna stran
 

beno
24. maj 2009 ob 12:46
Je možno da je tvoj plašč v zimski zmesi? MC32 se namreč dobi tudi v normalni zmesi, ki je na asfaltu ter poletnih temperaturah veliko bolj vzdržljiva
Rautar
22. maj 2009 ob 14:33
Men je savo mc32 po 1000 km na yamahi dt 50!!!!!! pobral za 3 milimetre. res je da je bla nekej vožena po terenu in dosti sukala ampak to je pa preveč
Priporočamo


Oglasno sporočilo